政府信息公开

（B类）

 

 

新交提案字〔2026〕34号        签发人：木塔力甫·艾力

 

 

关于对自治区十三届政协四次会议

第087号提案的答复

 

民进新疆区委会：

贵会提出的《关于强化独库公路高危岩体加固工程的提案》（第087号〔经济建设〕类）收悉。经商自治区发展改革委、财政厅、自然资源厅、生态环境厅、水利厅、应急管理厅、林业和草原局，答复如下：

我们高度重视G217独库公路的安全保护工作。按照自治区党委和人民政府的部署，近年来，始终坚持“两个至上”，动员各方面力量，积极推动G217独库公路的安全隐患排查和整治，主要开展了以下工作：

一是常态化隐患排查治理，实现风险动态管控。建立“日常巡查+专项排查+重点核查”三级隐患排查机制，2024-2025年累计开展地质灾害风险点排查3.2万余处次，建立“一点一档”动态风险台账，实行高、中、低三级分类管控，做到隐患底数清、责任主体明、处置响应快。2025年通行期，累计投入人工1316.5工日、机械1168.5台班，完成路面修补2.4万平方米、修复防护网9.35万平方米、清理塌方碎落3.18万方，及时处置各类显性隐患，有效降低灾害风险。

二是精准实施加固工程，提升岩体稳定能力。聚焦拉尔敦达坂、铁力买提达坂、天山龙池等地质灾害高发重点区段，精准实施主动防护网布设、被动防护网升级、坡面锚喷加固、危岩静态清理等综合治理工程。2025年，在K606—K670段等关键路段，新增主动防护网3929平方米、加固坡面3900平方米、清理危岩383立方米，重点区段岩体稳定性得到显著提升。

三是构建智慧监测体系，提升应急响应效能。建成投用7处地质灾害自动化监测点、25处高清视频监控点位、4处无人机自动巡航机巢，集成北斗高精度位移监测、边坡雷达预警、智能哨兵识别等技术手段，实现对高危岩体、边坡、落石的24小时实时感知、智能预警和快速响应，地质灾害应急响应时间压缩至45分钟以内。2025年，成功预警处置滑坡、泥石流、落石等险情18起，未发生因地质灾害导致的人员伤亡和重大财产损失，以科技手段筑牢了安全屏障。

四是健全协同防控机制，构建全域安全格局。建立交通运输部门牵头，应急管理、水利、气象、公安交管等多部门参与的汛期联防联控、信息实时共享、应急快速联动机制，定期开展联合巡查、联合预警发布和联合应急演练。强化沿线水情监测与洪水防御，完善地质灾害应急预案和处置流程，实现地质灾害气象风险3小时精细化预报，形成了全方位、多层次的安全保障体系。

下一步，我们将在前期工作基础上，结合贵会宝贵建议，聚焦独库公路高危岩体加固与地质灾害防控短板弱项，重点推进以下工作：

一是建立分级分类数据库，实现精准科学防治。建立统一规范的独库公路地质灾害数据库，打破部门间数据壁垒，整合地质、气象、水文、交通等多源数据。实施分级分类精准施策，对高风险区段立即实施主动防护+被动防护+坡面封闭的多手段联合支护；对中风险区段优先采用单锚杆加固等低成本高效技术；对低风险区段落实常态化监测和预防性维护，严防风险升级。

二是升级智慧监测网络，健全长效预警机制。持续升级“空天地一体化”智慧监测网络，加密布设自动化变形监测、北斗高精度位移监测、雨水情监测等设备，深度融合卫星遥感、无人机巡航、视频监控系统，提前捕捉岩体变形、裂缝扩展等灾害前兆信息。深度对接自治区自然灾害综合风险监测预警平台，打通预警信息发布“最后一公里”，确保预警信息第一时间直达养护作业单位、公安交管部门、沿线乡镇村组和过往游客，实现早发现、早预警、早处置。

三是拓宽资金筹措渠道，强化资金规范管理。健全多元化资金筹措机制，积极争取中央车购税补助、国家交通重点项目资金支持，统筹用好地方政府专项债券和自治区财政资金，优先保障高危岩体加固、监测预警体系升级、新技术试点示范等投入。加强资金全过程绩效管理，确保每一笔资金都用在刀刃上，发挥最大效益。

四是深化多部门协同联动，构建共建共治格局。完善交通运输部门牵头、多部门协同的常态化工作机制，协同推进隐患排查、工程治理、监测预警、应急处置全链条工作。通过沿线电子屏、宣传册、短视频等多种形式，加强对沿线群众和过往游客的防灾避险宣传教育，提升公众安全意识和自救互救能力，构建全社会共同参与的安全通行环境。目前，相关工作正在积极有序推进。

感谢贵会对自治区交通运输事业的关心和支持。

 

 

                             新疆维吾尔自治区交通运输厅

                                    2026年6月8日

 

（联系人：王志江0991-5281052）