政府信息公开

（B类）

 

 

新交建议字〔2026〕36号         签发人：木塔力甫·艾力 

 

关于对自治区十四届人大四次会议

第492号建议的答复

 

苗新茁代表：

您提出的《关于在“十五五”道路规划建设中进一步优化道路（桥涵）设计及审批机制以保障大件运输通畅的建议》（第492号〔财政经济〕类）收悉。经研究，答复如下：

我厅高度重视大件运输服务管理工作。近年来，围绕全区风电塔筒、风机叶片、大型电力设备等大件物资运输保障需求，我厅以既有路网提质升级为抓手，联合地（州、市）交通部门多措并举，持续改善大件运输通行条件。一是统筹干线路网保通，优化局部路段通行。协同吐鲁番市政府推进S346与S12、G3012互通节点改造，联合公安交管部门优化托克逊枢纽互通临时管控方案，针对G312线二堡高架桥承载力不足、S12高昌-巴仑台-托克逊项目施工阻断原有运输通道等历史堵点问题，通过临时道口开设、分段错峰放行等方式，妥善解决吐鲁番园区新能源装备短期运输受阻难题，保障辖区装备制造企业产品外运通畅。目前吐鲁番已依托G30、G312、G3012国道及多条省道，搭建服务11个重点产业园区的骨干运输网络，夯实区域大件运输基础路网。二是依托现有规范强化在建项目前置论证。在现行《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）框架下，依据全区大件货物品类占比、货流流向数据，聚焦风电设施、电力装备、工程机械等大件品类分布，在公路项目工可、初步设计阶段强化线路、桥梁、隧道多方案比选，优先对接乌鲁木齐、吐鲁番、昌吉、哈密等装备制造集聚区运输需求，白山泉、星星峡两大入疆关键通道（G7、G30）常态化作为跨省大件运输主线路予以重点管护，逐年优化既有干线桥涵荷载、空间通行、转弯半径等多项指标。三是建立重点企业联络服务机制，常态化对接运输诉求。针对全区重大装备制造企业、重点新能源项目推行“一对一”联络服务，结合历年大件运输审批台账、企业实地走访成果，动态梳理运输堵点清单，优化公路养护作业方案，科学调整养护施工时段与主通道绕行公告，最大限度规避养护施工对大件车辆通行造成的阻断，有效压降企业临时改线、设备滞留等额外运营成本。

下一步，我厅将结合您的建议，紧扣优化路桥设计、完善审批机制、规划大件专用线路等重点内容，进一步细化落实举措。一是逐步完善大件运输主通道建设。依托历年全区大件运输审批数据及G7、G30、G314等主干线通行台账，结合重点制造、运输企业走访情况，研究编制大件运输通行热力图，在 “十五五” 路网规划中对大件运输主通道进行空间预留、结构补强，同步完善主通道沿线大件专属服务区配套点位、路网动态监测预警系统。二是提高新建路桥设计硬性标准，统一主通道桥涵净空指标。在国省干线、园区联络线新改建工程（含高架桥、互通立交节点）设计环节，明确大件运输主通道桥梁、隧道净空高度按照5.5米规范控制，同步专项论证优化道路转弯半径、桥梁荷载强度等关键参数，从源头预留大件车辆通行空间。三是开展大件运输智能选线系统与GIS电子地图研发。联合交通科研院所开展全域大件运输智能选线课题研究，搭建大件运输专属GIS路网电子地图，动态更新路网净空、桥梁荷载、收费站规格、施工阻断等全维度信息，实现大件运输路线智能推荐、线上快速核验，持续压缩大件许可审批时限。四是推进收费站、服务区可拆卸式设施改造降本增效。针对高速收费站车道宽度、限高设施制约大件通行痛点，选取G30、G7等核心大件运输干线沿线收费站、服务区，研究落地可拆卸式限高、收费岗亭、隔离护栏等设施改造方案，减少运输等待时长和反复拆装成本。目前，相关工作正在积极有序推进。

感谢您对自治区交通运输事业的关心和支持。

 

 

        新疆维吾尔自治区交通运输厅

   2026年6月8日

 

（联系人：王志江  0991-5281052）