政府信息公开

（B类）

交建议字〔2025〕14号         签发人：西尔艾力·外力 

 

关于对自治区十四届人大三次会议

第047号建议的答复

 

地里木拉缇·阿尤甫代表：

自治区人大交办的《关于优化改造霍城境内高速公路收费站的建议》收悉，我厅高度重视，组织相关部门和单位对建议内容进行认真研究，并与您充分沟通。现就办理情况答复如下：

您在案据中提出的果子沟和惠远东收费站是按照不同收费制式设置的主线站，符合交通运输部《关于在公路上设置通行费收费站（点）的规定》要求。其中：果子沟主线收费站采取开放式收费制式，收费区间为赛里木湖至霍尔果斯，收费里程75公里，收费标准为0.48元/车·千米，开放式收费的特点是对过站车辆一次性收取全程通行费用。惠远东主线收费站隶属于伊宁至墩麻扎段高速公路，为高速公路封闭端口的主线收费站，基本费率为0.35元/车·公里，封闭式收费的特点是确保车辆在进入和离开收费公路时都能精准记录，并按照具体行驶里程收费。

针对您提出的往返霍城县至伊宁方向的大部分车辆不选择高速公路行驶，而选择在G218线和Z778线行驶的问题，经分析，造成国道拥堵的原因主要包括：大多区间交通选择非收费公路，交通量时空分布不均、恶劣天气、路网运行效率、驾驶人行为不当等，尤其是在旅游高峰期，客货交通量激增，且受气候条件的影响，更易造成拥堵。

结合您提出的建议，我们将加强评估论证，优化完善相关措施，重点做好以下几方面工作：

一是开展高速公路封闭改造方案可行性研究。目前新疆交投集团已进行封闭收费改造论证，根据交通量数据，2024年伊宁至墩麻扎高速公路日均交通量仅为15437pcu/d，与之伴行的G218线日均交通量为7180pcu/d。项目现状交通量难以支撑其改扩建要求。同时，封闭式改造需增加多个互通立交及匝道收费站，投资规模巨大，后期难以收回投资，当前改造的时机尚不成熟。

 二是实施轻量化改造提高路段通行效率。目前新疆交投集团正在开展果子沟收费站智慧升级改造，拟增设7条收费车道，改造潮汐车道、自助缴费设备等。

三是加强高速公路差异化收费政策研究。目前，G30连霍高速赛里木湖至霍尔果斯段及伊宁至墩麻扎高速公路已执行6类货车（含专项作业车）87折优惠，并对特种货运车辆、国际标准集装箱运输车辆予以64折优惠，使用ETC套装设备的车辆可叠加95折普惠。下一步，我厅将会同新疆交投集团深入开展高速公路差异化收费研究，多措并举“引流上路”，调整优化高速公路与伴行国道交通量分布不均现状。

最后，衷心感谢您对自治区交通运输事业的关心和支持，请您一如既往关注和助力新疆交通运输事业高质量发展。

 

 

        新疆维吾尔自治区交通运输厅

         2025年4月30日

 

（联系人：赵晓鹏  贾诗坤 5280971）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

抄送:自治区人大人事工委，自治区人民政府督查室，厅办公室、政策

法规处、综合规划处、建设管理处、公路管理处，存档。

新疆维吾尔自治区交通运输厅办公室       2025年4月30日印发