8月19日，G3033奎屯至独山子至库车高速公路项目KDK-TJSG-1标段（由中国建筑股份有限公司承建，以下简称土建施工1标）新龙口1号隧道顺利完成进洞作业，标志着该标段隧道主体工程正式转入掘进施工阶段。

新龙口1号隧道为分离式长隧道，左线长2096米，右线长2124米，是土建施工1标段重点控制性工程之一。为精准把控施工进度、保障各项目节点如期落地、筑牢工程建设安全质量根基，交投独库公司严格落实交通运输厅党委各项工作部署，加强全过程统筹管控，聚焦隧道施工前期方案论证、地质条件复核、施工安全条件核查等核心关键环节，从严从细审核把关洞口防护、超前支护、有害气体监测、生态环境保护等各类专项施工方案，层层压实各参建单位安全生产、工程质量主体责任，全方位保障隧道施工规范、安全、有序推进。

项目部坚持党建引领，组建党员突击队带头攻坚，压实全员安全生产责任，构建“超前地质预报+围岩监控量测”双控体系，严格落实“先探后掘”的原则。针对洞口浅埋、围岩破碎等不利条件，采取大管棚超前支护及注浆加固等措施，有效稳固洞口地质，严守安全质量底线。同时，严格落实生态环保要求，规范弃渣转运与废水处置，最大限度降低对区域生态环境的影响。

此次顺利进洞，是土建施工1标攻坚克难的阶段性成果，也为全线隧道施工实现了良好开局。下一步，参建各方将持续强化全过程风险管控，科学统筹、稳步推进后续工序。以点带面，在全线掀起大干快上热潮，为G3033奎独库高速公路项目早日实现全线贯通、赋能新疆交通高质量发展贡献力量。

（厅综合事务中心 李昇明 交投独库公司 詹晓旭 李伟宾）