“因为人民需要这样一条好走的路，祖国可以让高山让路，让河流低头，不是打穿天山容易，而是天山那头有人民。”话语何其铿锵，初心又何其滚烫。民心所向，山海可平，民之所需，山河无阻，新疆交通人既能再穿天山，亦能贯通昆仑，始终以实干践行初心使命，以通途守护万家幸福。

重凿天山，铺就全天候通行新通道

独库公路集天山万般风光，一眼便令人心醉，奈何受高寒冰雪影响，每年仅能通行半年，不仅使南北疆经贸往来、群众互通受阻，亦难以随时饱览绝美风光。为打破季节阻隔，建成常年畅联南北疆的高速通道，新疆交通人始终步履不停、笃行攻坚。6月21日，G3033奎屯至独山子至库车高速DK-TJSG-4标段南天山2号隧道2号送风斜井大管棚工程正式开工。从图纸规划到动土施工，建设者们披星戴月、攻坚克难，克服重重艰难险阻，隧道辅助坑道施工迎来全新施工节点，为全线核心工程加速建设打下牢固的基础，一条贯通天山、不分四季的南北大通道正稳步成型。

再穿天山，打通物产互通民生路

巍巍天山分隔昭苏草原与温宿绿洲，千里风光遥遥相望。在建G219 昭温公路横亘山间，一端揽尽昭苏高原草原牧色，一端坐拥温宿塞外江南盛景，一条通道串联起两种极致山河风貌。6月16日，G219线昭苏至温宿公路西天山特长隧道进口端平导洞“昭苏号”硬岩掘进机精准抵达预定停机里程，标志着西天山隧道平导洞TBM掘进按照既定时间节点顺利完成施工，为主洞施工创造了有利条件。“昭苏号”三大技术创新突破，实现西天山特长隧道（15.174km）首次穿越国内规模最大的F1活动断裂带，攻克特大涌水、高地岩爆、41℃高地温、2380米极限深埋等多重地质挑战。建成通车后，昭苏牛羊肉、大蒜、菜籽油等畜牧农产品，便能与温宿核桃、苹果、富硒大米常年互运流通，彻底摆脱独库公路季节性封山造成的运输制约。

贯穿昆仑，绘制南疆共富新画卷

莎塔古道坡陡弯急、路况艰险，沿线地质灾害易发多发，单程通行耗时超8小时，群众出行不便、物资流通受阻。为深入践行“人享其行、物畅其流”的交通发展宗旨，打破南疆山区交通瓶颈，G217莎车至塔什库尔干公路建设项目应运而生，线路全长223.933km，贯穿喀什地区莎车县、塔什库尔干塔吉克自治县和克州阿克陶县，依托27座隧道、117座桥梁（含2座特大桥）穿山跨河，优化设计选线，将通行时长压缩至3小时，通行稳定性、安全性大幅提升。宗塔什隧道作为全线的“咽喉要道”和重难点控制性工程，全长7.342km，是穿越昆仑山脉无人区的又一条公路特长隧道，Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比超过70%，最大埋深达1201米。该隧道地质条件复杂，存在断层破碎带、突泥涌水等多种不良地质，具有“高海拔、长距离、富水、反坡”等显著特点，且隧道施工区域无国省干线道路，为确保隧道按期进洞，该项目团队结合实际在昆仑山脉无人区修建了长达79公里的施工便道，该隧道目前已实现进洞并成功掘进50余米。昔日冰山守初心，今朝通途连山海，帕米尔高原的家国情怀，终化作四通八达的富民坦途。

天山南北瓜果飘香，昆仑腹地民生兴旺。一代代新疆交通人革故鼎新、实干攻坚，逢山开路、遇水架桥，始终心系民生，赓续奋斗。纵贯天山、横穿昆仑的干线公路破除山河阻隔，实现“人享其行，物畅其流”，铺就各族群众共同富裕的幸福坦途。

（厅综合事务中心  李昇明 沈芩）