七月流火，荣耀绽放。在交通运输部隆重举行的全国交通运输系统先进表彰活动中，新疆交通运输系统5个集体、7名劳动模范和4名先进工作者光荣登榜！他们如同天山雪松般扎根边疆，以实干担当铺就丝路通途；他们犹如大漠胡杨般坚韧不拔，用创新奉献连通万里山河。

这些先进集体和个人，是新时代新疆交通人的杰出代表。从国门边境的养护先锋到雪域高原的建设尖兵，从农村客货邮融合的探路者到智慧交通的开拓者，他们用脚步丈量责任，以汗水浇灌使命，在广袤新疆大地上书写了人民交通为人民的壮美篇章。

让我们共同聆听模范故事，感受榜样力量。愿全区交通人以先进为镜，勇做新时代的筑路先锋，为新疆交通运输事业高质量发展再立新功！

玛依塔斯风区位于新疆西北部额敏县境内，这里东西风交替频繁，一年大风天数超过150天。冬季，最大瞬间风速达40米/秒，“风借雪势、雪助风威”，形成了强烈的“风吹雪”现象，能见度极低，风速之快、移雪量之大，皆为‘世界罕见’，积雪导致道路阻断，给道路运输、过往旅客的生命安全造成了严重的威胁。

玛依塔斯防风雪基地于2002年建成，矗立在省道201线44公里800米处。由汉、哈、维、回、蒙、土六个民族成份18名除雪保通、后勤人员组成。配有一辆装甲车、一辆坦克牵引车、两台轮推、两台日式抛雪车、三台多功能雪犁、一台轮式挖掘机、一辆巡道车和一辆应急救援客车。承担着省道201线K23-K76、省道318线K342-K367共78公里除雪保通任务。他们从每年的11月5日至次年的3月15日才离开，近130天里，坚守在风区除雪保通，一旦遭遇“风吹雪”天气，有过往群众滞困在风区，无论是白天还是黑夜，都要冒着生命危险上路救援，把滞困群众营救到安全地带”。

刮风的日子，卯时，班长起床乘巡道车上路巡查公路，哪个路段有积雪，用车载报话机或手机通知驾驶员上路清雪。一组机械趁着路上车少上路清雪，天亮时，积雪就清理得差不多了。晚上12点还要出去巡查路况，有时干到凌晨3点才回基地。除雪机械作业时振动大、噪音也大，十几个小时颠簸的腰酸背痛，脑袋闷闷的，耳朵嗡嗡的。有车辆、旅客滞困在风区路段，就要救援。暴风雪里，猛力而刺骨的风雪发疯似得地往棉鞋、衣领、口袋里钻，棉衣、棉裤上也会粘上薄薄的细雪，进了驾驶室后，融化成毛细水，反反复复几十次，棉衣、棉裤、棉鞋就湿了，遇冷变得硬梆梆的，好像穿了铠甲一样，硬棉衣裹不实，风雪就往身体里钻，御寒的效果就差了好多，为营救滞困群众，硬着头皮跳进暴风雪里。回到驾驶室，脱掉粘满冰疙瘩的头罩，把脸对着暖风口吹，把冻麻木的双脚放在暖风口处烤。除雪机械的驾驶室门离地面有两米多高，上、下车，开、关车门是件极其困难的事，体力透支时，更充满着危险，一些驾驶员有过因开门被车门阻挡的风直接拽出去，摔在路上，不是腿摔青，就是脸被摔肿。每一次救援都是一场生死考验，坚守在风区保畅通，他把公路人对事业的忠诚，对出行群众的承诺，挥洒在搏风击雪的护航路上。

自2002年组建玛依塔斯防风雪抢险基地以来，实现了救援旅客零伤亡，这便是对24名抢险队员最高的褒奖。

每遇风雪阻路，玛依塔斯防风雪抢险队员别离家人，坚守岗位，不分昼夜，抢险救人。“越是逢年过节，我们越得在这里驻守。因为这个时期旅客出行量大，一遇封路，必有险情，我们得随时备战。有时封路好几天，我们抢险不分白天黑夜，哪有时间回家呀！”队员说到。

二十多年来，累计清除积雪2.15亿立方米，救援滞困在暴风雪中的过往群众10万人次，从未发生一起因抢救不及时而导致司乘人员冻伤、死亡的事件，用实际行动践行“奋行、畅行、先行”的公路人精神。

他们是最普通的养路工人，不分昼夜除雪保通、抢险救人。二十多年来，用行动诠释“奋行·畅行·先行”的公路人精神，荣获了第八批全国学雷锋活动示范点、“2020年感动交通年度特别致敬人物”、“自治区交通运输厅抗雪灾保交通先进集体”、“自治区交通系统抗灾保通先进集体”等称号。也涌现出全国先进工作者巴图散、交通运输部劳模李长青等一批先进人物；墙上挂满了被困群众、单位赠送的锦旗。他们坚持驻守在荒郊野外，忍受寂寞，为了公路交通出行更多更好地惠及各族群众，在平凡的岗位上坚守那份坚持。

（塔城公路事业发展中心）