G219线温泉至霍尔果斯公路项目建设（以下简称“温霍公路”）的施工现场，机械轰鸣，人员攒动，建设者们全力以赴推进工程建设，为这条备受瞩目的交通大动脉早日建成通车而努力拼搏。

目前，温霍公路一期工程进展顺利，一标和二标即将进入路面施作阶段。这意味着项目已经完成了大量的基础建设工作，距离全线通车的目标又近了一步。一期工程的稳步推进，为后续工程的开展奠定了坚实的基础。

在二期工程中，中交二公局三标段的建设成绩格外引人注目。“项目现在累计投入施工人员1200余人，施工机械达300余台套，同时制订了《大干150天的劳动竞赛方案》，明确了考核目标、时间节点、激励措施，全力推进完成年度施工生产任务目标”项目生产副经理胥海洋说道。作为全线重点控制性工程，长9300米、最大埋深达942米的莫逊山隧道施工难度极大。为攻克这一难题，建设团队采用钻爆法+TBM掘进机进行作业，平导洞长度9300米，采用开挖直径8.73米敞开式TBM施工。TBM掘进具有速度快、安全稳定等优点，整机功率6800KW，相比传统的人工爆破施工，掘进速度大幅提升，人工掘进一天大概3至5米，而TBM机器一天能掘进10至20米。截至目前，莫逊山隧道导洞掘进已达4426米，每一米的掘进都凝聚着建设者们的心血和汗水。在莫逊山隧道通风竖井的施工现场，伞钻正在配合中心回转抓岩机出渣，各个工序在现场工程师的指挥下有条不紊地进行。莫逊山隧道竖井总深度为448米，开挖直径8.4米，衬砌后直径6.8米，目前已经累计掘进232.5米，预计9月底贯通。

在克孜勒隧道施工现场，空压机轰鸣，工人们正在进行打钻，据了解，四标段建设用电专线已经成功送电，110kV克孜勒变电站正式投入运行，为克孜勒特长隧道建设提供了稳定电力保障 。

五标段K138+717大桥是温霍公路的重要关键节点工程之一，也是贯穿全线施工进度的控制性工程。大桥总长度328米，交角90度，为小半径曲线桥。目前大桥施工共投入3台塔吊、4台施工电梯，按照安全标准化工点建设。桥墩施工采用自动养生喷淋系统，施工电梯过道创新运用“翻板通道 + 平台滑动门”复合型安全防护装置等四新技术，边坡采用了安装北斗卫星定位系统构建智能化监测系统。目前，K138+717大桥已完成75%工程量，预计7月完工。 

G219线温泉至霍尔果斯公路建成后，将成为加强阿拉山口口岸及霍尔果斯口岸这两个丝绸之路经济带关键节点交通联系的重要组成部分，对落实“疆内环起来、进出疆快起来”的交通建设战略目标，推动区域经济持续发展具有重要意义。它也将成为继独库公路、伊昭公路后又一条贯穿北天山的网红旅游公路，串联起沿线丰富的旅游资源，带动区域旅游经济蓬勃发展。

在接下来的施工中，温霍公路的建设者们将继续发扬艰苦奋斗、勇于创新的精神，在确保工程质量和安全的前提下，加快施工进度，向着2027年建成通车的目标全力冲刺，让这条承载着无数人期待的交通要道早日造福于民。

（G219线温泉至霍尔果斯公路项目指挥部 苏泽伊）