近年来，自治区交通运输综合行政执法局巴音郭楞执法支队持续探索“党建业务融合互促”新路径，紧紧聚焦创新创效机制，以“党员创新工程”为载体，发扬党员干部首创精神，立足中心工作，以提高工作效率、提升服务质量、推动业务创新为总目标，围绕制度创新、管理创新、岗位创新等，积极打造创新工作室，开展“五小创新”、建言献策等群众性创新创效活动，为交通运输综合行政执法高质量发展聚势蓄能，取得了显著成效。

打造“创新”品牌  提升工作质效

支队突出以有形支撑为工作牵引，通过创建创新工作室的形式，搭建完善党员干部创新创效平台。目前已创建完成2个创新工作室，激活了骨干引领、交流研讨、创新提质、成果孵化综合效能。

发挥机关示范引领，打造“徐平交通执法创新工作室”。支队通过强化“执法前端”“执法中端”和“执法后端”三端管理，切实把好“案审前置关”“案中找茬关”“应诉调节关”三关，为交通运输执法工作提质增效；选拔吸收具有较高法治理论水平、工作经验和创新能力的10名业务骨干作为成员，聚焦交通运输综合行政执法新形势新问题，常态化举办业务学习交流会，推动做好课题研究、难点攻坚以及基层指导服务等；围绕经营性公路管理、治超工作方面撰写形成课题报告2篇，为支队中心工作发展提供建设性、可参考的意见；加强对中交、中铁运营公司路产维护人员的集中上岗培训和公路巡查跟班实操培训，由工作室骨干专业授课3次，切实提升路产维护人员素质；建立召开联席会议、联合巡查公路、事案处理协作、公路养护告知、配合路域整治、信息共享、应急协作、配合做好入口劝返治超八项工作机制，完善《关于加强路政巡查重点、频次和质量的办法》，全面提高执法工作水平和效能。

扩大基层辐射效应，打造“罗勇创新工作室”。支队吸收博湖执法大队业务骨干、电信或移动通信专家、设计院及公路局等行业专家共5人为工作室成员，在基层率先致力于执法创新“四项”成果运用；推广执法工具“小发明”，基于“今日水印”相机 AI技术建立形成“报表和照片信息采集”管理系统，有效解决不同路段、不同分组进行路域环境信息及照片采集等工作体量大、台账整理难的问题；完善提升执法效能“新机制”，以制度创新为切入点，制定《博湖执法大队晨练、晨会、晨检制度》，有效提振执法队伍精神面貌，确保重点工作安排及时、落实到位；撰写热点执法问题研究“小论文”，由大队党支部书记发挥自治区党委党校在职在读研究生优势，以深耕交通运输执法热点难点问题为毕业论文选题，结合基层实际撰写完成《新疆基层交通运输执法存在问题与对策研究》；开展普法宣传方式“小创造”，在博斯腾湖湖堤公路段联合公路局、交通运输局打造“依法治路示范段”“最美218”等，在湖边停车休闲区构建普法宣传阵地展示18类公路路政常见违法行为，对过往司乘人员进行普法宣传教育。

开展“五小”创新  激发工作活力

支队始终坚持党建引领，以“党委抓统领、专业抓融合、支部抓落实”为工作主线，以“五小”创新活动为载体，紧紧围绕队伍素质提升、中心工作发展、安全生产稳定等方面进行探索攻关，形成共4项创新成果，其中3项荣获新疆交通运输厅工会“2023年五小群众性优秀创新成果”。

支队制定“九项考核机制”，修订完善《执法业务能力考核实施方案》，每年推动执法人员单兵式全面考核落实，有效提升执法队伍能力素质，目前已有3名执法人员通过国家统一法律职业资格考试获得A证并被聘为支队首批公职律师；制定《巴音郭楞执法支队公路视频监控巡查办法（试行）》，以执法车辆巡查+视频监控设施设备电子巡查相结合、每日常规巡查和重点巡查相结合的方式组织实施，有效降低车辆巡查成本，切实提高管理效能；推行工作小组制和AB岗责任制，选取和硕执法大队为示范点，进行岗位优化调整，打破内勤与外勤“壁垒”，确保各项工作上下联动、衔接有序，推动干部队伍由“专业型”向“全科型”有效转变；推行党员干部“积分制”管理，由和硕执法大队作为试点，构建“分类管、量化评、积分奖”管理模式，完善“正向激励和反向惩处”制度，分类设置奖项、进行年度表彰，充分调动党员干部干事创业热情。

下一步，支队将在全队范围内开展“创新创效”互学互鉴活动，组织机关及各基层执法大队人员现场观摩各创新工作室建设情况，就党建工作、队伍建设、中心工作成果进行展示交流，开展案例分析与经验分享，以交流互促推动交通运输综合行政执法各项工作全面进步。

（巴音郭楞执法支队  王雪芹）