京新高速（G7）新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建项目小地窝堡互通优化匝道设计变更工程项目坚决贯彻落实交通建设管理局、项目执行三处党委“南疆2月北疆3月”各项目全面开工的工作要求，3月1日，伴随施工现场的鞭炮声和轰鸣的施工机械声，E匝道桥10-0#桩基首件工程破土动工。

京新高速（G7）新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建项目小地窝堡互通优化匝道设计变更工程项目属既有互通原位改建，改建后立交由A、B、C、D、E、F六条匝道组成。项目施工难度大，交通组织复杂，且工期紧、施工任务艰巨。自年初进场后，全体参建人员克服困难，超前谋划，全面落实好E匝道桥10-0#桩基首件工程开工前的各项准备工作。此次顺利开钻的桩基首件工程设计桩长20m，设计孔径1.6m，设计混凝土方量40.2m³，钢筋笼长19.8m，成孔时间3小时。经检测，桩基成孔孔深、孔径、孔形、倾斜度及钢筋笼各项检测指标均满足设计规范要求。

项目执行三处党委高度重视项目开工各项工作，由党委书记、副处长哈米提·吐尔逊亲自带队第一时间赶到现场进行检查指导，重点督导桩基施工现场、钢筋加工厂、混凝土拌合站等几个关键环节，提出在保证安全的前提下，加大投入精心组织施工，把好原材料关，强抓首件样板制，争取打造优良工程。现场的参建单位纷纷表示，严格按照局、处党委的要求，在指挥部的领导下，团结协作共同努力，一定保质保量顺利实现目标。

首件工程的顺利实施，对今后同类工程施工起到指导作用和质量示范效应，对促进项目建设施工和管理水平的全面提升具有十分重要的意义，为规范工程质量管理、建立样板工程打下了良好的基础，同时为推动项目建设提速、提质、提效，高质量完成全年目标任务开好了局、起好了步。

下一步，京新高速（G7）新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建项目小地窝堡互通优化匝道设计变更工程项目全体参建人员将进一步夯实责任感和紧迫感，凝心聚力，全力打造品质示范工程，为决胜2023年项目建成通车而努力奋斗。

（G7大乌项目小地窝堡互通优化匝道设计变更工程项目指挥部 李晓磊）