盛夏的新疆公路沿线，处处涌动生机与活力。

G30连霍高速盐湖服务区，达坂城姑娘特色农产品展示中心里，旅客正在挑选特色好物；S21阿乌高速克拉美丽沙漠公园内，游客骑乘骆驼漫步沙海，沉浸式体验大漠风光；G681阿禾公路沿线车辆一辆接着一辆，每一个停车区都有人停车打卡……

通往禾木景区的禾木公路沿线，一路风景。记者史传芝摄

从单一通行道路，到可游、可赏、可购、可体验的文旅廊道。近年来，新疆持续做强交旅融合、深耕路衍经济，通过服务区业态升级、景观道路串景成链、交通引流带动产业增收，成功推动“过路经济”向“留客经济”“富民经济”跨越。

服务区+多元业态 交通驿站变身文旅微客厅

7月12日，走进位于连霍高速K3519+400处的G30盐湖服务区，美食档口有人排队点单吃食，超市里有人挑选商品。一旁的达坂城姑娘特色农产品展示中心，有人驻足挑选特色农产品、打卡主题IP场景。在这里，过往司乘人员的短途停留变得丰富充实。

这是新疆高速服务区提档升级、多元业态落地的生动缩影。曾经功能单一的补给站点，如今全面开启“服务区+文旅、+消费、+便民、+乡村振兴”模式，彻底打破服务区“加油站+便利店”的传统格局。

盐湖服务区在乌鲁木齐市达坂城区，紧邻盐湖景区。依托达坂城传统大豆市场、“达坂城姑娘”歌曲等浓厚的文化背景，成功营造出沉浸式文化体验与休闲购物场景，打造了集农副产品、新疆美食、特色好物、文旅产品为一体的新疆交投达坂城姑娘特色农产品展示中心。

同时，盐湖服务区深度挖掘本土文化，打造“达坂城姑娘”系列IP，通过特色文创、主题场景、文化演艺展示新疆风情，让每一次停留都成为一场文化邂逅。

作为新疆首个“交通+乡村振兴”品牌示范服务区，盐湖服务区构建了“吃住行游购娱”一体化多元业态。

7月7日，G681阿禾公路上，还处于试运营阶段的牧雪服务区停车场里，停满了车。记者史传芝摄

餐饮方面，服务区融合了新疆本土特色与南北风味，既有现烤羊肉串、手抓饭等传统美食，也有创新的“盐湖大盘鸡”，搭配网红酸奶，让司乘一站式品尝地道疆味；商超方面，展示中心设有农产品展示与销售区、达坂城姑娘名品店、中欧班列全球好物售卖专区等，满足旅客多样化购物需求；设施方面，服务区室内按摩休憩、免费网络、充电设施一应俱全，户外观景平台、儿童游乐区满足家庭出游需求。专属共享通道的开通，更实现高速与国道服务资源互通，服务覆盖面持续扩大。

浙江游客王蕾和朋友结束乌鲁木齐行程，自驾前往吐鲁番游玩，在盐湖服务区停留。“本来只想上个厕所，可是下了车就逛了一圈，但是也值。”王蕾说，这里补给有保障、休憩有温度、消费有特色。

而位于G30连霍高速K3623+500公里处的三坪服务区，则是出入乌鲁木齐的“西大门”，距昌吉市18公里。依托服务区的区位优势，三坪服务区将交通元素与文化体育相结合，打造了“爱趣三坪”城市文体休闲示范服务区。

服务区设有沉浸式交通路标文化展区、小羊牧场亲子游乐场、极限运动场、卡丁车赛场等，为游客提供亲子娱乐、卡丁车等多种运动体验，让旅途休憩充满趣味。

业态焕新丰富，让服务区商户收获满满红利。

“服务区各种设施、各种活动帮我们引客流，现在每天营业额比过去高了一大截，生意越做越旺。”三坪服务区馕店店主麦麦提·喀迪尔说。

路景相融串珠成链 公路廊道变身网红风景线

7月10日，S21阿乌高速克拉美丽服务区，停车场里满是旅游大巴、商务车和私家车。一旁的克拉美丽沙漠公园里，游客正在拍照打卡、体验沙漠游乐项目。在这里，过往司乘人员把赶路变成观景，把途经变成游玩。

以路为轴、以景为珠，新疆持续推进公路文旅化改造，优化沿线绿化、完善观景节点、提升路域环境，让一条条交通干道变成移步换景的景观长廊。

7月6日，游客在S21阿乌高速克拉美丽沙漠公园拍照打卡。记者史传芝摄

作为全国首条沙漠高速公路，S21阿乌高速横穿古尔班通古特沙漠，黑色公路蜿蜒沙海，与蓝天、大漠、戈壁构成绝美画卷。

全长342.5公里的S21阿乌高速，沿线共设5对服务区，实行“一区一主题、一区一风情”差异化打造，通过差异化的主题定位，将传统交通服务节点升级为兼具辨识度与吸引力的文化体验站点。

五家渠服务区与新疆生产建设兵团第六师101团二连签订兵地融合发展合作协议，打造兵地融合文旅示范点；103团服务区利用所在地景观资源开发沙湖观景拓展项目，打造沙湖湿地观景台、动植物科普区；黄花沟服务区依托万亩向日葵打造田园打卡地；吉力湖服务区深挖乌伦古湖渔牧文化，展现湖滨独特风光。

而坐落于古尔班通古特沙漠腹地的克拉美丽服务区，则按照“沙漠游乐综合体”定位，以“沙漠休闲”为主题，植入沙漠主题娱乐游憩全业态，集沙漠越野、骆驼骑行、沙漠冲浪、极速滑索、沙海云桥、野奢民宿、特色餐饮于一体，实现“停车即游、路过即打卡”。

7月6日，游客在S21阿乌高速克拉美丽服务区门前拍照打卡。记者史传芝摄

“边走边欣赏美景，感受不同的旅游体验，内心很满足。”江西游客李晓红一路自驾S21阿乌高速，对沿路风光和服务区游玩体验连连点赞，“服务区和景区一体的体验很新奇，不仅颠覆了我对沙漠公路的认知，也刷新了我对高速公路服务区的印象。”

新疆交投阿乌高速公路有限责任公司交旅融合专员贾子玮介绍，通过服务区与景区一体化开发、空间联动、资源共享，S21阿乌高速有效破解了传统高速“旅长游短、只过不停”的痛点，将昔日单调荒芜的荒漠路段打造为功能完备的文旅综合体，真正做到车行沿途皆是风光，驻足停留亦有风情。

路衍经济落地见效 交通流量转化群众增收增量

7月7日，G681阿禾公路上，还处于试运营阶段的牧雪服务区里，挤满了休息、用餐的游客。“目前服务区一天的客流量在1万人次左右，营收超过2万元。后期服务区正式运营后，营收会继续增多。”新疆文旅投智慧出行服务有限公司牧雪服务区餐饮区负责人马文源说。

路网畅通、风景向好、业态丰富，持续释放路衍经济红利。新疆坚持“交通铺路、文旅唱戏、群众受益”，依托完善的公路路网，带动沿线民宿经济、乡村旅游、特色餐饮、农产品销售蓬勃发展，让交通流量实实在在转化为村民增收增量。

阿禾公路串联阿勒泰市与禾木村的生态旅游大动脉，2025年累计通行车辆32.4万辆次、人员109.7万人次。今年进入旅游旺季以来，阿禾公路日均车流量已近3000辆次。沿线设置的2个服务区、7座服务驿站、31个停车区，都是停车休息、拍照打卡的游客。

G681阿禾公路沿线风景。记者史传芝摄

往来游客持续增多，消费需求随之上涨，只有补齐、丰富各类文旅业态，才能留住客流、激活消费。路衍经济活力也在不断释放。

依托阿禾公路，阿勒泰市阿拉哈克镇落地建设牧野星穹野奢营地，通过“文旅+民俗+牧业”融合模式，完善联农带农机制，增加了群众就业机会，拓宽了增收渠道。

“现在在家门口上班，每月能挣6000多元，还能学到新技能。”阿拉哈克镇牧民黑巴达提·阿尼汗说。

随着精品旅游路网持续完善，沿线乡镇、村落依托交通区位优势，大力发展民宿经济、乡村露营、特色餐饮、民俗体验等新业态，盘活闲置民居、土地、生态资源，让乡村资源转化为发展资本、生态优势转化为经济优势。

从布尔津县出发，沿着禾木公路向禾木景区前行，路边不时闪过一栋栋民宿木屋。昔日靠放牧为生的牧民，而今开始端起了旅游“饭碗”。

这条全长约48.2公里的公路，以“交通+旅游+产业”融合发展成效，成功入围全国“四好农村路”助力乡村振兴典型案例。凭借其独特的自然景观与精心的规划设计，“禾木公路”还荣获了2024年“行在乡村，游在路上”“最美自驾精品路”称号，成为连接喀纳斯、禾木等著名景区的重要通道。

布尔津县禾木喀纳斯蒙古族乡禾木村阿丽娜尔·达吾列尼还在上大学，暑假期间帮忙父母在网上推介自家的民宿，线上引流接单。“旅客一天比一天多，入住的客人也多了起来。”阿丽娜尔·达吾列尼说，哥哥还在禾木景区经营马队，游客租马的费用，让家里又多一份收入。

从单一通道到产业走廊，从过路停留到全域体验，从交通建设到富民增收。阿丽娜尔·达吾列尼朴实的话语中，是交通变革为民生注入的实实在在的幸福感。

如今的新疆，交旅融合多点开花、路衍经济纵深推进。一条条风景大道串联资源，一个个特色服务区集聚人流商机，持续赋能文旅升级、带动群众稳定增收，为乡村全面振兴、区域高质量发展注入持久动力。

（来源：乌鲁木齐市融媒体中心）