12月26日，G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路（以下简称“乌尉高速”）全线通车，将于2026年1月1日0时起试运营，乌鲁木齐市至库尔勒市驾车时长由此前的7小时缩短至3.5小时，新疆南北疆交通阻隔成为历史。

乌尉公路航拍。中交集团提供

乌尉高速是国家高速公路网G0711乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分，路线起点位于乌鲁木齐市绕城高速（西线）西山南互通立交，终点位于尉犁县，全长324.7公里，总投资467亿元，于2020年4月开工建设，历经5年8个月建成。 

天山胜利隧道航拍。中交集团提供

项目控制性工程天山胜利隧道全长22.13公里，创造了“世界最长的高速公路隧道”“高速公路竖井深度世界第一”两项世界级纪录。隧道施工采用“三洞+四竖井”施工方案，其中服务隧道采用TBM工法，为国内高速公路隧道首次应用，工程建设中集成了超长隧道勘察设计、施工技术、智能建造、运营安全等多项前沿技术与创新成果。

乌尉高速乌尉高速串联了乌鲁木齐都市圈、北疆城市带与南疆城市群，有力促进“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”。同时，乌尉高速作为新疆路网核心骨架，便捷联通乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三大自贸区片区，通车后将大幅降低物流成本，有力促进南北疆资源优势互补转换，加速北疆能源、装备制造与南疆农副产品、特色资源双向流通，同时推动南北疆人才、文化、资源双向流动。

新疆维吾尔自治区交通运输厅建设管理处副处长李亚非介绍，乌尉高速衔接G7京新高速、G30连霍高速、G3012吐和高速、G0612西和高速等多条大通道，高效联通新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚等多条经济走廊主动脉，衔接西部陆海新通道，进一步强化了新疆“东联西出、西引东来”，对打造亚欧黄金通道和我国向西开放的桥头堡，服务共建“一带一路”合作倡议，以及区域协调发展、乡村振兴、新时代西部大开发形成新格局等都具有十分重大的意义。

（来源：经济日报新闻客户端）