安装护栏、施划标识标线……9月15日，G217线库车至沙雅公路（简称库沙公路）建设项目施工现场，工人们正在进行附属工程和交安设施施工。　　

“我们计划在9月30日完成建设任务。”新疆库沙公路发展有限责任公司副总经理张广辉说。　　

库沙公路项目总体走向为由北向南，按照一级公路标准建设，起点位于G217线独库公路盐水沟收费站南侧，终点位于沙雅县城海楼镇克孜勒塔木村附近，全长80.025公里。项目节点工程主要包括3座大桥、4座中桥、4处互通立交桥等。

工人们正在安装护栏。记者史传芝摄

全长987米的吐尔互通分离式立体交叉跨线转体桥是库沙公路控制性工程，也是新疆目前同类工程中跨径最大的双幅同步转体桥。截至目前，该桥路基、路面、桥梁及涵洞施工已完成，交安设施、路基防护等施工已完成90%。　　

“大桥先后跨越油气管道、国防光缆、G3012、G314、南疆铁路、葡萄长廊等多处关键控制点。如果采用传统施工方式，不仅会对铁路运营安全造成风险，还需长时间中断铁路交通，影响区域物流命脉。于是项目团队创新采用‘平面转体+智能监控’技术，在铁路运营‘天窗期’内完成转体，实现了桥梁建设与铁路通行的‘零干扰’。”库沙公路建设项目第一合同段总工程师牟国兵说。今年6月，大桥历时65分钟实现“零误差”转体合龙，创下了单孔60米跨度、双幅12000吨位、同步控制间距50厘米三项关键记录。

工人们正在安装护栏。记者史传芝摄

吐尔互通跨线桥的成功转体与加速建设，为库沙公路年内全线通车奠定了坚实基础。截至目前，库沙公路路面工程已全部完成，项目已进入最后收尾攻坚阶段，计划于9月30日完成建设任务，具备交工验收条件。　　

“库沙公路建成通车后，将结束沙雅县无高速（一级）公路的历史，沙雅县到库车市的驾车时间将由原来的1.5小时缩短至40分钟。”张广辉说，这将大幅提升南疆国道交通网的服务水平与运输效率，极大方便沿线群众出行，带动县域旅游产业、资源开发、农产品运输和兵地经济融合发展。

（来源：乌鲁木齐晚报）