乌鲁木齐晚报讯（全媒体记者史传芝报道）9月13日，巩乃斯沟山谷，新疆在建连续跨度最长的公路桥——巩乃斯17号特大桥雄姿已现，高耸云间。

新疆在建连续跨度最长的公路桥——巩乃斯17号特大桥T梁架设计划9月底完成，届时大桥进入桥面系施工。记者史传芝 通讯员王陇霞摄

巩乃斯17号特大桥是G218线那拉提至巴仑台公路项目（简称那巴公路）的关键性工程，全长5.18公里，共有352根桥墩，平均墩高44.66米，空心墩最高57.8米。

“巩乃斯17号特大桥共将架设1270榀T梁，目前仅剩余55榀未完成架设，计划9月底前完成，届时大桥贯通将进入桥面系施工。”那巴公路三标项目副经理王飞说。 

新疆在建连续跨度最长的公路桥——巩乃斯17号特大桥T梁架设计划9月底完成，届时大桥进入桥面系施工。记者史传芝  通讯员王陇霞摄

那巴公路三标路线全长13.06公里，全线桥梁比高达60%，设置特大桥、大桥共9座，巩乃斯17号特大桥是全线最长的一座特大桥。另一座特大桥是巩乃斯15号特大桥，目前T梁已架设完毕，桥面铺装已完成60%。“目前，那巴公路三标全线桥梁T梁架设已完成总工程量的96%，项目隧道应急救援站、路面基层摊铺等各项工作正在稳步推进。”王飞说。

因环境复杂，有效工期短，交通拥堵，项目施工难度大。王飞说，施工过程中，严格把控技术要点和原材料选用，优化施工工艺，引入自动化工艺，降低劳动力成本，提升施工效率。面对旅游旺季和牧民转场带来的交通拥堵问题，提前备料，采取多渠道运输、设置砂石料加工生产线等措施，确保材料供应。

那巴公路三标全线位于巩乃斯国家森林公园境内，对环保要求极高。

“我们利用五级沉淀池、MBR污水处理系统等确保施工用水循环利用，并通过环保监测自动预警装置等文明施工措施，保护国家森林公园的生态环境。”王飞说。

（来源：眼界新闻）