4月21日，全国首趟铁空联运跨境班列“粤新快线”完成4500公里铁路段“旅程”，抵达乌鲁木齐三坪站，该专列上的70余吨货物将通过国内外多个航空公司货运航班前往欧洲。

4月21日，全国首趟铁空联运跨境班列“粤新快线”抵达乌鲁木齐。徐叶摄

这是全国首次采用“国内铁路+国际航空”创新模式，开辟了铁空联运跨境物流大通道，为保障国际供应链产业链稳定畅通注入新动能。

“粤新快线”4月18日从广州国际港站始发，运行66小时抵达乌鲁木齐三坪站，快速短驳运输到乌鲁木齐天山国际机场航空物流港进行安检、报关，转航空货运包机运输至欧洲。

此前，华南地区跨境电商货物商品由汽车运输至乌鲁木齐集结，转航运飞往欧洲。由于华南到乌鲁木齐公路里程超过4400公里，且受大风、雨雪等极端天气和多变气候影响，在保证运输时效方面存在短板。

“通过铁路，运输时效提升15%以上，预计每年节省物流经济成本超千万元。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司95306货运物流服务中心副主任刘洋说，此次发挥乌鲁木齐市空港与陆港的发展优势，整合铁路与航空运输资源，以华南地区物流枢纽为节点，构建起“广州货、乌鲁木齐转、欧洲达”的“铁路+航空”跨境立体物流网络，大幅提升产业链供应链韧性。

新疆天翼国际物流有限责任公司董事长时俊介绍，“粤新快线”通过整合广州至乌鲁木齐铁路干线与通达欧洲的航空走廊，构建起“铁路+航空”无缝衔接跨境物流体系。新疆机场（集团）有限责任公司目前运营着通达欧洲、中亚的31条全货机航线，陆续开通“粤新欧”“粤新中亚”等新干线，逐步形成“立足新疆、贯通全国、辐射欧亚”的物流体系，更好服务高水平对外开放。

（来源：石榴云/新疆日报）