进入3月后，备受关注的G219线昭温公路项目施工人员克服寒冷天气影响，加紧施工，积极推动项目建设进度。

正在建设中的G219线昭温公路西天山特长隧道是迄今为止世界埋深最大的大断面公路隧道，也是国内首条正穿冰川的一级公路特长隧道和首例采用侧平导通风排烟的三洞公路隧道。3月14日上午，记者在中交路建承建的G219线昭温公路项目西天山特长隧道进口端看到，隧道外的山上白雪皑皑，隧道内外机械设备有序作业，运输车辆往来穿梭，一派热火朝天景象。

图为立拱装药台车在将钢拱架抬升至隧道顶部。刘春星摄

图为在初支台车上，施工人员在进行焊接作业。刘春星摄

在该项目左洞施工现场，立拱装药台车正在将钢拱架抬升，送往刚掘进完的隧道顶部，以便进行支护作业。另一边，在初支台车上，施工人员正在焊接作业。在隧道的其他区域，工人们在紧张有序地进行着通风、材料运输等辅助作业，各工种密切配合，共同为隧道掘进保驾护航。　　

在该项目平导洞施工现场，巨大的“昭苏号”TBM在轰鸣声中持续作业，刀盘飞速旋转，切削着坚硬的岩石，岩渣通过运输系统不断被运出洞外。操作室内，技术人员全神贯注地监控着各项数据，确保掘进过程安全、精准。自该项目开工以来，项目团队精心组织，通过严密规划和精准执行施工任务，成功攻克了一系列技术难题和施工难点。

图为安全员在查看施工画面。刘春星摄

在昭温一标项目综合展示中心，安全员在观看监控画面上的隧道开挖场景。项目团队引入管理模式先进、设备工艺成熟的“智慧工地”管理系统，通过智能监控摄像头、BDS定位系统等，将施工现场图像实时传输到监控中心大屏上，以帮助安全员对施工现场进行安全管。

昭温公路项目起于昭苏县，终于温宿县，全长237公里。其中，西天山特长隧道为全线关键控制性工程，全长15.7公里，昭温一标段承建的隧道进口端左洞长6870米、右洞长6856米、平导洞长6835米。该隧道采用“左右主洞+左侧平导洞”的三洞掘进方案，左右主洞运用钻爆施工法，平导洞则由硬岩掘进机（TBM）施工，通过平导洞为左右主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打、短隧快打”，大幅提高施工效率。　　

昭温一标项目部TBM总工程师李刚说：“截至目前，昭温项目西天山特长隧道已复工，预计受低温影响的路、桥施工项目于4月份可全面复工。目前，隧道左洞累计进尺743米、右洞累计进尺788米、平导洞累计进尺747米。”　　

李刚表示：“通过项目团队一年多的精心组织，2025年将是西天山特长隧道施工最重要的平稳过渡阶段，在保质保量且安全可控的前提下，计划今年左洞累计完成1970米、右洞累计完成2060米、平导洞累计完成3700米，为2027年的顺利通车打下坚实基础。”　　

G219线昭温公路项目建成后，伊宁市至阿克苏市公路里程将缩短至445公里，实现全天候通车，成为连接天山南北的重要沿边通道，对推动乡村振兴、促进全域旅游及新疆经济高质量发展意义重大。

（来源：石榴云）