进入新年，备受关注的G219线昭温公路项目施工人员克服严寒天气影响，加紧施工，积极推动项目建设进度。

1月5日上午，记者在中交路建承建的G219线昭温公路项目西天山特长隧道进口端看到，隧道外白雪皑皑，隧道内一派热火朝天景象，机械设备有序作业，运输车辆往来穿梭。

西天山特长隧道进口端施工现场。刘春星 摄

昭温公路项目起于昭苏县，终于温宿县，全长237公里。其中，西天山特长隧道为全线关键控制性工程，全长15.7公里，昭温一标段承建的隧道进口端左洞长6870米、右洞长6856米、平导洞长6835米。该隧道采用“左右主洞+左侧平导洞”的三洞掘进方案，左右主洞运用钻爆法施工，平导洞则由硬岩掘进机（TBM）施工，通过平导洞为左右主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打、短隧快打”，大幅提高施工效率。

国之重器，隧穿天山。在平导洞施工现场，巨大的“昭苏号”TBM在轰鸣声中持续作业，刀盘飞速旋转，切削着坚硬的岩石，岩渣通过运输系统不断被运出洞外。操作室内，技术人员全神贯注地监控着各项数据，确保掘进过程安全、精准。在隧道的其他区域，工人们正紧张有序地进行着支护、通风、材料运输等辅助作业，各工种密切配合，共同为隧道掘进保驾护航。自项目开工以来，该项目团队精心组织，通过严密规划和精准执行施工任务，成功攻克了一系列技术难题和施工难点。正是凭借着团队的不懈努力和精湛技术，“昭苏号”TBM顺利推进，累计掘进突破570米。

平导洞施工现场。刘春星 摄

昭温一标项目部TBM总工程师李刚说：“目前，昭温一标平导洞施工长度约750米，其中，TBM已掘进长度约570米，现正在穿越F1断层破碎带，这是我们整个TBM施工的重难点。为确保TBM能快速、安全穿越断层破碎带，我们已组织好各类施工资源，计划春节期间正常施工，尽早完成断层破碎带的穿越。”

当日，在另一边的左洞、右洞施工现场，各类施工机械轰鸣，有序运转，同样是一片繁忙景象。该项目团队将继续保持高昂的斗志和严谨的工作态度，确保施工安全和质量，全力推动隧道建设。

左洞施工现场。刘春星 摄

昭温一标项目部安全环保部部长高强说：“目前，昭温一标西天山隧道进口端右洞进尺666米、左洞进尺642米。我们每日施工前开展班前讲话，技术员、安全员全天上岗，在确保安全的情况下保证生产进度，预计1月24日停工，2月7日开工，春节前计划进尺40米左右。”

G219线昭温公路项目建成后，伊宁市至阿克苏市公路里程将缩短至445公里，实现全天候通车，成为连接天山南北的重要沿边通道，对推动乡村振兴、促进全域旅游及新疆经济高质量发展意义重大。

（来源：石榴云）