“风雪斗士”李长青
新疆维吾尔自治区交通运输厅
2024-07-18 11:12
【字体:大 中 小】
【打印本文】
浏览量:次
![](/xjjtysj/xhtml/images/public/share.png)
编者的话:
他是新疆塔城公路管理局额敏分局玛依塔斯防风雪抢险基地(以下简称“防风雪抢险基地”)最勇敢的队员,他是塔城公路管理局最年轻的机械多面手,他是有理想有信仰的“公路接班人”,他是在暴风雪中,为了司乘安全、道路畅通,在“魔鬼风区”与暴风雪搏击的斗士,他就是李长青。7月10日,记者的朋友圈被“李长青”铺天盖地刷屏时,便对他产生了好奇,经采访,我们了解到李长青确实是一位公路英雄,他用责任、信念、坚持和自我鼓励,书写着自己的人生。请跟随记者的文字,走进风雪斗士、“全国五一劳动奖章”获得者李长青的故事吧。
▲2023年4月,李长青荣获“全国五一劳动奖章”,图为李长青在领奖现场。
人物介绍:
李长青,1992年出生,2011年11月作为第三代公路人的他,光荣地成为防风雪抢险基地最年轻的抢险队员,现为塔城公路管理局额敏分局玛依塔斯防风雪抢险基地副班长。13年来,他一直战斗在防风雪抢险基地,从对抢险工作的不了解到热爱,从最初的犹豫到笃定一生一世的守护,他的勇气与坚守,换来了万家灯火的通明与团聚,换来了司乘的认可,换来了不胜枚举的荣誉。2020年他获得“全国交通运输系统劳动模范”荣誉称号,2023年荣获“全国五一劳动奖章”和“全国最美职工”称号,2023年8月当选新疆维吾尔自治区总工会第十三届委员会委员,2023年10月作为新疆代表参加了中国工会第十八次全国代表大会。
▲2023年4月,李长青获得“全国五一劳动奖章”。
座右铭:
学海无涯苦作舟。——李长青
▲2023年10月,李长青(第一排左三)作为新疆代表参加中国工会第十八次全国代表大会。
“青,取之于蓝而青于蓝”
“奋行·畅行·先行”是玛依塔斯精神,而这种精神在李长青身上体现得淋漓尽致。
“李长青有自己的理想和信念,再加上特别有责任心,成就了优秀踏实的他。”塔城公路管理局工会主席柏霞对记者说道。
一个人之所以能成长为优秀的人,背后一定有着特别的原因。而李长青背后的原因,便是传承、熏陶和影响。爷爷奶奶、父亲母亲、师傅与同事等,无一不是他的榜样,让他把人生,从一张白纸绘成浓墨重彩的奋斗图。
大风肆虐,风餐露宿。1960年,李长青的爷爷李长鸿与奶奶陈竹琴从江苏南通来到新疆,参与修建乌鲁木齐到塔城的省道210线。公路建成后,李长鸿留在塔城公路段做技术员,陈竹琴被分到额敏二道桥道班,她从筑路人变成了养路人。因为当时修路养路的条件尤其艰苦,这更增添了李长鸿和陈竹琴对公路的热爱,他们爱路如爱子。
日月轮回,时光更替。1981年,李长鸿的儿子李建成从江苏南通读完初中,也来到新疆,选择了和父母一样的职业,成为塔城和丰县公路段的一名养护工人。工作6年后调到额敏公路段从事机械修理工作,并进驻防风雪抢险基地进行交通抢险救援,担任班长。李建成是一个极具责任心的人。“那些年,几乎没和家人过一次团圆年。每年11月至次年3月,就要进驻玛依塔斯抢险救援,司乘需要我们。”李建成说道。据了解,李建成的事迹曾4次被中央电视台报道。
万紫千红,层林尽染。2011年秋,李长青从乌鲁木齐建工学院毕业后,沿着家人的足迹,考进了塔城公路管理局额敏分局,成为一名公路人。
2012年1月,李长青第一次参加救援抢险,当他完成救援回到宿舍时,休息不到半小时,又被父亲李建成叫起来继续参加救援工作。
李长青问道:“难道永远没有休息的时候吗?”
“抢险救援是我们的工作,你爷爷是这么干的,我也是这么干的,你有什么可抱怨的?”李建成对李长青说道。
随即,李长青又投入到抢险工作中。当他闯进风雪夜,开着除雪车在两米深的积雪中走了几个小时,找到被困车辆时,车上的乘客们都感动得哭了。他的坚持,换来了30余辆车和60余名乘客的平安,他自己也哭了。都说男儿有泪不轻弹,这一刻,李长青懂得了父亲,懂得了自己工作的意义。从此他便有了自己的理想和信仰:做一名勇敢的风雪斗士,保护更多人的安全。
“要想保护更多的人,那必须‘打铁还需自身硬’。”李长青对记者说道。从那时起,他便静下心来,跟随师傅——第二代全国先进工作者巴图散学习驾驶除雪机,熟悉了解玛依塔斯风区的每一段公路,哪儿暴风雪最大,哪儿容易积雪,他都做到“心中有数”。师傅认真教,李长青就认真学,2011年那个冬季,他不仅掌握了车辆驾驶技术,还学习了养护经验和道班管理,学会了用除雪筒,知道了在出现“雪盲”时怎么看公路的标线和GPS定位……经过一个冬季的努力学习,他成为了一名可以“独立作战”的抢险队员。
此外,他还向同事学习驾驶装载挖掘机,俗称“两头忙”,他主动找到“两头忙”的驾驶员孔路敏拜师学艺。为了能够尽快驾驶“两头忙”,他走路都在念叨和练习,被同事们善意地取笑道:“长青着魔了。”正是因为他这股子“傻劲”,他最后学到了驾驶各种机械的本领,成为塔城公路管理局最年轻的多面机械手。
▲李长青在检修保养机械。
“工欲善其事必先利其器”
“因为热爱,便会珍惜,越珍惜,机械设备就会在某个时候回报你。它能救你的命,救别人的命。”李长青认真地对记者说道。
“长青爱设备,设备就是他的命。塔城公路管理局的同事们都知道李长青的这个特点。”柏霞说道。
据悉,李长青爱车就像爱自己的家人一样,他管养的车辆始终能做到清洁、润滑、调整、防锈、防腐,各部件、随机工具完整齐全。他认为,只有把车爱护好,它才能正常地工作,才能确保人员的平安。自2011年参加工作以来,李长青驾驶的机械没有出过一起安全事故。
冬天,李长青驾驶的是除雪机,他在每次出车参加抢险任务前,都会非常认真地检查机械的各项性能,抢险结束回到基地后,他会仔细地清除车上的残雪,让车辆保持干净整洁。
夏天,李长青驾驶的是东风自卸车,该车主要是拉沥青拌合料,对路肩边坡、道路坑槽进行大面积修补。每天出车前,他会对车辆做详细的检查,定期对车辆进行保养,确保性能处于最佳状态。
除了爱护车辆,他还善于对机械进行改进和创新。他们去防风雪基地抢险时,经常会遇到十级大风,许多石子会狠狠地“砸”在汽车上,把汽车迎风面外壳砸成一个个小窝点。为了尽量减少大风对车辆的损坏,李长青想尽办法。最后他想:“如果在作业车上装一台发电机,带动吹风机,对着路肩狠劲吹,是不是就可以吹跑石子,又能达到清扫效果?”带着疑问,立即行动,他跟师傅巴图散到额敏县城、农九师各机电商场请教,回来后画出草图,在经过无数次的修改,最后成功绘制出了设计图。
有了图纸,便是制作。他跟师傅找了一辆快要报废的130解放双排座,把车厢底板割开了一个口子,将风斗装在车右侧的后轮前,把离心式中压通风机固定在车厢内,并和风斗用螺丝连接好,安装上柴油发电机组,带动离心式中压通风机,一辆“清扫车”制造出来了。上路实验证明,不仅可以吹跑石子,还能将路面清扫得干干净净,真是一举两得。
据悉,一辆“清扫车”每小时可清扫9公里路面,人工每天清扫1.4公里,一辆“清扫车”轻轻松松工作一天,顶得上50多名养路工一天的工作量。塔城公路管理局现在还有“巴图散”“何汉明”“我拉力”3个劳模创新工作室,在劳创新工作室的带动下,先后革新出高压风力清扫机、轮推加装柴油供暖装置、雪梨车大箱加装活动式挡盐板、积雪标杆拆卸工具等,其中有12项创新成果获得国家专利。
他很平凡,他又很不平凡。13年来,李长青始终如一地保持对设备的维护和热爱,以便在每次养护工作、每次抢险任务中,能够顺利完成任务,让所辖路段干净整洁,让一个又一个乘客、一辆又一辆车,平安踏上归家的路。
▲夜里,李长青开着雪犁上路清雪作业。
“千磨万击还坚劲,任尔东西南北风”
13个冬雪天,13年的战斗,13年的搏击,13年的收获,13年与“魔鬼风区”为舞,李长青不惧不怕,用坚韧之志,克服冰冻、克服寒冷、克服困难,用大爱与毅力,弹奏出生命的赞歌。
玛依塔斯风区位于新疆西北部额敏县境内,每年11月到次年3月,这里东西风交替,一年大风天超过150天,是世界上罕见的暴风雪灾害地段。下雪后要是起风,就会造成风吹雪,通常风力可达到9~10级,山上的雪吹到路面上,积雪最厚可达到7~8米。风吹雪大的时候,能见度几乎为零,同时会造成路面积雪,对过往车辆的行车安全造成了极大的威胁。会引发驾驶员误入风区或车辆大面积拥堵,以及车辆滑下路基的情况发生。玛依塔斯的风速之快、雪量之大、危害之大,使之成为世界闻之色变的“魔鬼风区”。
“面对如此恶劣的环境,面对拥堵和暴雪,您最害怕的是什么?”
“面对暴雪和拥堵,我最多的是担心。我担心过往司乘的安全,如果遭遇暴雪天气,能见度几乎为零,行驶的车辆容易发生碰撞,滑下路基。我也担心我们抢险队员的安全,我们每一次救援,都是冒着生命危险,我总是叮嘱再叮嘱。”李长青说道。
2016年2月,恰逢春节,已经在防风雪抢险基地工作5年的李长青坚守在岗位上。那时,玛依塔斯遭遇持续6~7级大风天气,省道201线玛依塔斯路段刚被清除干净,不到1小时,又被风雪掩埋,能见度不足5米。当天14时30分封闭交通,进出塔城的主要干线被迫中断,由于返程车辆较多,有司乘人员被困,李长青和队员们接到求救电话后,立即启动救援。李长青驾驶着清雪机及时赶到风雪现场,大小十几辆车被困在风雪中,除雪机根本无法清雪。李长青只好下车,一辆一辆地疏导。身体单薄的他被冻得3次跑到车里取暖,他的头上裹着厚厚的冰雪,他脱掉外套,用毛巾擦掉脸上的冰水,把头对着暖风口猛吹。待缓过劲来,他又跳到了风雪中,就这样进进出出,他和他的队员们,最终圆满完成了救援任务。
2020年2月,玛依塔斯风区刮起8级大风,基地巡道队员在G3015铁厂沟至额敏方向巡道时,在217公里处发现一辆运送物资保障的大货车横在了路面上,致使后方多辆车无法通行。李长青在班长的带领下,与其他队员赶往现场救援。他了解到,车上是消毒液和医用酒精,必须及时送达。他先询问司机的身体情况,得知安然无恙后,便与队员亲自护送,使10辆运输物资的大货车及一辆小车顺利安全地驶离了风区。被救的司机们向他们竖起了大拇指,感谢他们无私地帮助。抢险结束后,李长青脸上挂满汗水,头发和睫毛上挂着冰晶,衣服冻得像盔甲一样硬。像这样的救援事件,李长青经历了太多太多,他从来不抱怨,因为他知道,每年冬天,有多少人需要他啊!
据统计,13年来,李长青先后参与防风雪保交通工作700余次,累计驾驶时长15000小时,累计救援旅客2.5万人。
李长青一直保持着学习的热情,2018年考入了位于北京的中国劳动关系学院劳模本科班,圆了自己的大学梦。
“您还年轻,对未来的打算和规划是什么?”
“我还会坚守在防风雪抢险基地,我们要用先进的科学手段、技术,先进的抢险保通知识,先进的机械设备,更好地为冬季的防风雪保畅做出新的贡献!”
采访结束时,记者被李长青深深打动了。这朴实,多么难能可贵!尽管满载荣誉,他依然能够沉下心来,坚守岗位,用初心守护他热爱的路,要在科技进步的今天,把抢险工作做得更好,让更多的司乘走得畅通,走得平安!
向李长青致敬!
相关链接
塔城公路管理局下辖塔城、裕民、托里、额敏和布克赛尔5个县(市)分局、1个收费站。2024年养护总里程为1054.653公里,其中国道两条里程73.497公里,省道5条里程613.642公里,专用公路13条里程367.514公里,桥梁138座共4377.5米,涵洞1527道。近年来,塔城公路管理局先后被评为全国文明单位、全国先进基层党组织、全国模范职工之家、全国交通运输系统先进单位、全国交通运输文化建设卓越单位,并连续多年获得新疆公路系统先进单位荣誉称号,玛依塔斯防风雪抢险基地获得全国学雷锋示范点、“2020年感动交通年度特别致敬人物”荣誉称号。涌现出自治区优秀共产党员、民族团结模范胡曼,全国劳动模范、“全国五一劳动奖章”、全国公路系统“模范养路工”称号、感动交通十大年度人物何汉明,“全国先进工作者”“全国交通技术能手”巴图散,“全国五一劳动奖章”“全国交通运输系统劳动模范”李长青等多个先进人物。
(来源:中国公路)
扫一扫在手机打开当前页