7月8日，国道G218线那拉提至巴仑台公路项目第7标段沥青下面层试验段开始铺筑，拉开了该项目沥青路面施工序幕，为确保如期实现通车目标奠定了坚实基础。

在那巴公路第7标段沥青下面层试验施工现场，1台摊铺机、4台压路机以及技术人员、工人正在进行紧张的施工作业，此施工段采用沥青进行摊铺。其中，沥青下面层铺筑长度为 500米，铺筑宽度为 10.85 米，设计厚度为 7厘米。路面沥青下面层摊铺是那巴公路项目建设的重要节点，将为后续大规模开展沥青摊铺提供重要技术参考，也是确保整个项目高质量、高效率推进的关键步骤。

“那巴公路第7标段项目建设全程59.5公里，这个试验段顺利开展，为后期的沥青路面大面积施工提供技术参数和技术保障，今年项目部计划完成整个项目工程的60% ，大概是40公里沥青下边层摊铺，为2025年全线通车提供保障。”北疆公司副总经理、那巴七标项目书记、项目经理汤强说。

为了确保沥青下面层首件工程成功铺筑，建设、监理等施工单位超前谋划，科学组织，制定专项施工方案，对原材料、施工工艺、试验检测等技术要点进行层层交底，严格把控摊铺温度、速度等工艺参数，对摊铺施工进行全程监控。在施工前，对施工人员进行了严格的技术交底和安全培训，在原材料的选择上，严格把关，确保沥青的质量符合要求，还新建拌合站，产能达到300吨/时，为后续路面大面积施工奠定基础。

“那巴7标作为全线第一个开工项目，我们一定要做好监督工作，保质保量完成业主交代的工作，让老百姓放心。”新疆交勘致远工程科技有限公司那巴七标总监办总监李志斌表示。

那巴公路项目起于新源县那拉提镇，与既有的G218线伊宁至那拉提高速公路相接，在和静县巴伦台镇与在建的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路相接，全长215.391公里，于2021年开工建设，计划2026年建成。建成后，那拉提至巴伦台两地车程将由目前的5小时缩短至2小时，对改善南北疆投资及发展环境、促进旅游业发展等具有重要意义。

（来源：人民日报客户端）