农村公路是农业和农民客货运输的有效载体，是乡村之间互通运输的依赖。9月18日，记者在伊宁市农村道路硬化项目Y055线延伸段K20+312至K30+412处建设现场看到，机械声轰鸣不断，山间施工车辆来回穿梭，50余名工人正加紧建设赶进度，争取早日把发展活力“送”到乡村草原。

总投资3400万元的伊宁市农村道路硬化项目Y055线延伸段K20+312至K30+412处施工段位于巴彦岱镇苏勒阿勒玛塔村的阿勒玛旅游风景区，路线由西向东布线，是深入内部景区的唯一通道，建设总里程9.91公里，路面宽6米。全线将修建含路基、路面、桥梁、涵洞、景区旅游指示牌、标线、警示柱、装饰景观里程碑、仿木护栏、路面景观喷绘、错车道、河道改造等设施。

新疆奇恒路桥建筑工程有限公司项目负责人陈国成介绍说：“项目在施工过程中受一些因素影响进度，比如里面没有通讯信号，人员沟通基本靠口口相传。还有就是空间比较狭窄，没办法修建施工便道，造成我们不能进行多工作面施工。我们预计今年9月30日全线通车，目前路面工程的垫层施工已经完成，接下来要进行面层的水稳层施工和沥青面层施工。”

近年来，伊宁市逢山开路、遇水架桥，致力于建设好、管养好、运营好农村公路，通过有计划、有步骤推进农村公路建设，路网越织越密，发展道路越走越畅，完善的路网布局使农村公路的“末梢神经”功能进一步凸显，巩固拓展了脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，推动了项目沿线农牧民群众共享发展成果。其中，伊宁市农村道路硬化项目（Y055线延伸段K20+312—K30+412）就是其中的代表之一。

“2023年伊宁市计划修建农村公路72公里，目前已经全部开工建设，完成了85%的工程量。这条道路是2022年的续建项目，主要是按照‘旅游+交通’的建设理念来实施的。道路建设完成后，将为当地农牧民转场及游客进出提供很大的方便，也能给旅游景点带来不错的经济效益。”伊宁市交通运输局公路科科长李斌说。

据统计，近三年来，伊宁市新改建农村公路301.35公里，三年总投资2.8亿元。

目前，伊宁市农村公路总里程达1146.4公里。其中，2021年改扩建农村公路113.25公里，项目总投资1.9亿元；2022年农村路网提升工程项目总里程72.10公里，项目总投资4219万元，其中二级道路3.53公里、三级公路4.86公里、四级道路63.71公里、桥梁2座。

截至目前，2022年农村公路续建已完成工程量的85%。2023年，伊宁市农村公路建设项目已全面铺开，共投资4800余万元，修建农村公路116公里（均为四级道路）及97公里的村道安全防护设施（含标线、标志、护栏及路面养护）。

伊宁市农村道路硬化项目连起的不只是万水千山，还有农牧民致富的希望。四通八达的农村道路把发展活力从繁华都市输送到乡村牧野，串联了一路风景、带活了一片经济、造福了一方百姓。

“今年，我们村主要依托乡村振兴打造特色马产业中心、野花谷，兴修农村道路及4.3公里的防洪渠项目。”巴彦岱镇苏勒阿勒玛塔村村委会主任叶尔艾待里·努勒阿楞说，“这些项目完成后，在给农牧业队牧民的生活和转场带来方便的同时，还将带动全村的旅游业快速发展，帮助农村的年轻人在本地实现就业。”

（来源：石榴云）