每年5月，新疆伊犁公路管理局尼勒克分局的职工吐尔逊江都要和同事们一起前往海拔3500米高的新疆玉西莫勒盖隧道，清除路面涎流冰病害。   涎流冰是山体下边流水，上边冻冰形成一个大冰包。如果没有及时清理，冰包会越鼓越高，导致该路段隧道口几乎蓄满了积冰。必须用人工把挨着隧道洞口的冰去除掉，由于隧道口下方机械无法开展作业，经验丰富的吐尔逊江·吐拉洪和同事们只能在零下二十摄氏度的极寒天气里，趴卧在寒冰上，膝盖在凹凸不平的冰凌上爬进爬出。

“只有清除隧道中的涎流冰，独库公路才能通车。”吐尔逊江·吐拉洪说，有时需要匍匐在厚厚的寒冰上，手持电镐和油锯一寸寸、一点点破碎坚冰，重重的电镐一举就是大半个时辰，同样的动作一天要重复几千次。   去年“十一”前夕，暴风雪突然来临，瞬间让深秋金红色的天山变得雾茫茫，独库公路能见度不足5米。在漫天风雪中，吐尔逊江·吐拉洪和同事们凭着多年的工作经验以及对地形的熟悉进行除雪除冰作业。遇有危险路段时，吐尔逊江·吐拉洪就徒步在前面探路，他用橘红色的身影做导航标，除雪机紧跟其后一步一步前行，遇到超越1米厚的积雪路段时，他让司机停下车辆，自己先前往查看有无雪崩发生的可能，然后再指挥作业清除积雪，带领被滞留的车队和游客一步步向安全地带转移。  

大白天除雪保通作业已经非常不容易，到了夜晚，更是难上加难，稍有不慎，就会连人带车滚下山崖……短短的29公里，吐尔逊江·吐拉洪和他的同事们足足走了16个小时。饿了，啃干馕吃榨菜；渴了，就抓一把积雪吃进嘴里。当数千辆车转移到安全地带时，吐尔逊江·吐拉洪衣裳已经因潮湿而沉重，因寒气而僵硬……   

吐尔逊江·吐拉洪还有另外一个身份，“红色蜂巢志愿红”队伍中的一名志愿者，他每天利用业余时间徒步走山路来捡拾垃圾、充当辖线乡镇孩子们的“护送员”。这个志愿服务已经做了26年，经他护送的孩子有些上了大学，有些当了教师，每次听到孩子们打电话找“吐叔叔”聊天的时候，吐尔逊江·吐拉洪脸上大大的笑容溢满了幸福。

（来源：工人日报客户端）