新疆维吾尔自治区交通运输厅
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桥通了 心近了

新疆维吾尔自治区交通运输厅

2021年06月11日 08时52分

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这几天天一亮,喀斯木•阿米力就会骑着电动车带上两个孩子去河对面乌恰镇的岳父母家。由于桥坏了,喀斯木不得不早起绕路,多走10公里。“这桥一遇汛期洪水就被冲坏了,真不知道什么时候才能有座洪水冲不走的桥。”

让喀斯木没想到的是,心底的愿望竟然真的实现了,这一切都要谢谢比纳木村的第一书记虎良。

时间回顾到2020年3月的一个早晨,虎良正在走访入户,看到几个村民聚在路上正商议着什么,于是他上前询问,得知他们几人想要筹钱在河上搭建一座简易木桥,这样他们去乌恰镇打工就方便了,孩子们上学也方便了。

虎良这才得知,原来村里几乎每年都会捐钱搭建简易木桥,但一到汛期,又被洪水冲走,所以这个桥总是冲了再搭,搭了再冲,周而复始。

比纳木村位于英吉沙县苏盖提乡,是交通较为闭塞的一个村落,距离县城和苏盖提乡较远,但是距离乌恰镇却很近。经过调研,虎良发现,村里有一半以上的村民常去乌恰镇,或者走亲戚,或者打工,或者送孩子上学。乌恰镇还有一个巴扎市场,桥好的时候,村民都愿意过去逛巴扎,离村里只有2公里。

原来这座桥对村民而言,如此重要。虎良暗下决心:一定要为乡亲们建一座洪水冲不走的桥。

正巧,4月,后盾单位交通运输厅的项目补助资金下来了,虎良的心乐开了花。他立即召集工作队和村干部研究建桥事宜。“项目补助资金有限,全部招标承包的话不够,而且汛期很快来临,时间也赶不上,只有自己干才能节约成本和时间。”村干部们听着虎书记的简易却低着头不吭声。虎良看出了乡亲们的心思,“放心吧,咱们自己干,能行。”

说干就干,虎良发挥了自己的专业优势,开始了解周边机械环境,上下游已有桥梁服役情况,查勘地质条件,着手比选建桥方案,经多方的对比,最终确定为6孔16米的漫水桥。连续工作几个夜晚,一份漫水桥的图纸送到了乡亲们面前。

虎良给大家讲解了建桥方法,留了几个村里施工队的骨干,就设计图纸和要点做了说明。村里的施工队毕竟经验有限,挖掘机开挖4米的时候,泉水直往上涌,发现拉来的石头根本不够。桥基必须当晚打好,否则整个基坑会塌陷,虎良立刻动员村民从隔壁村搬运石头压水,好几个水泵边抽水村民边将石头倒进去压水,一干就是一夜。

基础打好了开始绑钢筋,这才知道很多老乡连钢筋绑扎都没有见过,虎良又请了一个钢筋师傅现场手把手地教老乡们绑扎钢筋。接着就是支模板、浇筑混凝土,每一道工序都要全新的学习,连续半个多月,虎良和队员们都是半夜回到村部。

村民们看着虎书记和施工队辛苦,也自发来帮忙,有的带着馕、包子、水果等来看望大家。经过1个多月的辛苦努力,桥建好了。看着这座漂亮的新桥,吾普尔•塔森拉着虎良的手说:“我今年48,我父亲75了,父亲说从他记事起,这条路就没有通过,我记得小时候赶着驴车过这条小河,毛驴差点被河水冲走。”说着眼泪就止不住:“感谢交通运输厅,谢谢你虎书记。”

(厅“访惠聚”办  张可静  第一书记 虎良)


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