石”区域大气环境整治工作实施方案》文件，为了持续抓好交通运输行业的安全生产监管工作，最大限度地降低安全生产责任事故，自2024年6月30日至7月31日，根据厅工作安排，厅安全生产指挥中心依托“服务平台”和“监管监察系统”，每日对排名靠后的两个地（州）、市（县）交通运输主管部门进行调度。调度的主要内容：一是及时将“两个平台”显示的数据情况通报给被调度单位的主要领导，并协助分析存在的原因，指出问题所在；二是向主要领导电话传达了自治区交通运输厅、交通运输部的相关要求，并要求及时跟进整改；三是及时跟进上个月下发的“督办函”整改项目的进展情况，并提出相关要求，取得了较好的效果。

截止7月31日，当月累计调度了84个地（州）、市（县）交通运输主管部门。通过调度，安全生产的监管工作取得了一定的效果。具体表现为：全区报警总处置率平均已达到98.50%（90%以上为合格，详见附件一）；全区“两客一危”企业（含第三方监控企业）监控大厅平均查岗在岗率已达到84.57%（在岗率80%为合格，详见附件二）。

二、存在的主要问题

从调度情况看，大部分地、州（市）交通运输主管部门对动态监控工作高度重视，但仍然有个别地、州（市）交通运输主管部门主要领导对此项工作重视程度不够，工作推进滞后，仍存在一定的问题，为道路运输安全生产工作埋下了隐患。具体表现为：

（一）处置有效率、处置及时率方面。全区报警总数10025次，处置及时6951次，处置及时率69.34%（处置及时率80%以上为合格）；处置有效5252次，处置有效率52.39%（处置有效率90%以上为合格）。处置及时率和处置有效率还有待进一步的提高。其中处置及时率和处置有效率排名靠后的是和田地区交通运输局，分别是27.76%和28.49%。

（二）未上线违规运行情况。全区7月份车辆终端未上线但频繁出入高速公路卡口的有6个地、州（市）共53辆车，分别是乌鲁木齐市28辆、巴州地区19辆、吐鲁番市2辆、阿勒泰地区2辆、克拉玛依市1辆、哈密市1辆。未上线违规运行严重影响道路运输安全生产，全区各有关地、州（市）交通运输局尤其是上述6个地、州（市）交通运输局要高度重视，坚决遏制未上线违规运行情况。若8月底前还有类似情况，将通报当地党委、政府，并提交自治区人民政府挂牌督办。

（三）监管监察系统注册率情况。全区运政企业数量45767个，已注册企业9908个，平均注册率为21.64%（注册率100%为合格）。其中排名靠后的是塔城地区交通运输局和乌鲁木齐市交通运输局，分别为11.55%和0.7241%。各地、州（市）交通运输局要根据本单位的实际情况，举一反三，查找原因，采取有效措施，及时跟进。

（四）动态监控在岗率达标情况。全区有5个地、州（市）查岗在岗率未达到80%，其中克州、塔城地区动态监控在岗率分别为66.06%、67.61%。有8家“两客一危”运输企业动态监控在岗率为0%，其中喀什地区有4家、克州有3家、哈密市1家。请喀什地区交通运输局、克州交通运输局和哈密市交通运输局尽快督促相关企业完成整改。

（五）报警处置率方面。全区报警总处置率平均为98.50%，其中塔城地区、博州、昌吉州报警总处置率为100%，但哈密市伊吾县交通运输局报警处置率为68.18%、喀什地区塔什库尔干县交通运输局报警处置率为57.69%。将对哈密市伊吾县交通运输局、喀什地区塔什库尔干县交通运输局下发督办函。请按督办函的要求完成整改。

鉴于塔城地区重点营运车辆动态监控在岗率连续三个月达不到80%，将对塔城地区行政公署下发“关于对塔城地区重点营运车辆动态监管执行不到位的建议函”。

三、工作要求

各地、州（市）交通运输主管部门要高度重视动态监管调度工作，要认真检视本单位存在的问题，对发现的隐患要立即整改。安全生产指挥中心要不断改进工作方法，不断完善调度系统。一是针对安全监管监督系统企业注册范围、标准等问题，按照6月21日厅会议要求尽快完善提高。二是对下发督办函的交通运输局要提高认识，统一思想，认真分析本单位存在问题的原因，采取有力措施，迎头赶上，按督办函要求及时完成整改。

请其他地、州（市）交通运输主管部门要引以为戒，高度重视，认真抓好重点营运车辆动态监控工作和监管监察系统企业注册率低的问题。

附件：1.各地、州（市）交通局报警总处置率统计表

2.各地、州（市）交通局辖区企业(含第三方)监控大厅平均查岗在岗率统计表 

3.各地、州（市）交通局安全生产监管监察系统注册率统计表

  自治区交通运输厅

2024年8月6日

抄送：道路运输中心，厅运输处、安监处、通信中心，存档。

附件1

各地、州（市）交通运输局报警总处置率统计表

附件2

各地、州（市）交通运输局辖区企业(含第三方)监控大厅平均查岗在岗统计表

附件3

各地、州（市）交通运输局安全生产监管监察

和工程质量监督信息系统注册率统计表