政府信息公开

            

新交提﹝2022﹞41号            签发人：艾山江·艾合买提

 

关于对自治区十二届政协五次会议第010号提案的答复

 

才加甫委员：

您提出的《关于改造和硕县G3012线塔哈其镇通道的提案》收悉，我厅高度重视，在与您充分沟通的基础上，组织相关部门和单位就提案内容进行了认真研究和实地调研，现就办理情况答复如下：

G3012线塔哈其通道桥建成于2006年10月，基础形式为明挖扩大基础，上部结构为空心板，桥下净空为3.2米，跨径为1-8m。目前该路段由新疆交通投资（集团）有限责任公司经营管理并承担养护职责。

一、利用现有桥梁改造分析。

1.下挖方案分析。塔哈其通道桥基础形式为明挖扩大基础，上部结构为空心板，桥下净空为3.2米，为满足4.5米的净空要求，并考虑下穿公路面层结构及排水，需下挖至少1.5米，但下挖至1.08米即达到扩大基础顶面，继续下挖会破坏桥梁整体结构属性，直接影响高速公路行车安全。

2.抬高主线方案分析。塔哈其镇互通E匝道渐变段距离通道桥最近约130米，且被交线上跨，为满足4.5米净空，结合铺筑与原公路路面面层厚度一致性，需对主线既有标高基础上抬升1.5米，会对塔哈其立交E匝道及B匝道线形产生影响，不能满足立交的线形规范要求，对行驶车辆会产生安全隐患。

二、对既有铁路通道桥分析。

距离既有塔哈其镇通道K234+490北侧约160米，有一处铁路通道桥（桥名：115号小桥，桥梁长度10.8米，1-9米框构型桥梁，铁路桥门架宽度8.2米），下穿道路只能通过此桥能够到达塔哈其镇以北河北新村、相关农业、经济作物地及提案中将开发的旅游地点。提案建议将既有G3012线通道桥改造为1-13米小桥，铁路桥下车辆行驶宽度限制为8.2米，从断面的一致性出发，铁路桥宽度已成为此段道路的瓶颈结点。

目前新疆交通投资（集团）有限责任公司已开展G3012线榆树沟至和硕段工可研究等前期工作，塔哈其通道在改扩建范围内。考虑到G3012线榆树沟至和硕段公路改扩建工程尚未纳入十四五规划，结合对该段交通量等因素综合研究，该项目改扩建时机尚未成熟，项目暂不启动，待后续项目建设启动后，根据改扩建方案及沿线经济发展需求统筹对塔哈其通道进行改造。

最后，再次衷心感谢您对自治区交通建设事业的关心和支持，真诚恳请您一如既往关注和帮助新疆交通运输事业高质量发展。

 

 

 

2022年3月30日

 

（联系人：李亮  0991-5281052）